比亚迪自称为“技术狂人”，这并非空穴来风。从2024年的427万辆全球销量到2025年初即展现出的强大市场影响力——例如在香港地区首次获得季度销量第一（0.25万辆），并联合腾势品牌占据了当地新车注册总量的三分之一以上——无不彰显出这家中国企业依靠技术创新与全面布局所取得的成功。特别是在东南亚等新兴市场，比亚迪更是通过本土化生产策略赢得了前所未有的认可度。

【中国香港】 2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。

比亚迪集团2025年第一季度销量表现堪称现象级，全球新能源车出口量达21.4万辆，同比激增117.27%，创下中国汽车品牌出口增速之最。在中国香港、新加坡、泰国等重点市场，比亚迪不仅稳居新能源销量榜首，更以全品牌销量冠军的姿态打破传统车企垄断。以泰国市场为例，依托本土化生产的罗勇工厂，比亚迪在2025年泰国国际车展中斩获超1万辆订单，历史性超越丰田等日系巨头。

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【泰国】 在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。 ‌ 去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，为当地创造众多就业岗位。 在2025年泰国国际车展中，比亚迪和腾势品牌以超‌1万辆订单量‌超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长期垄断的市场格局，这一成绩标志着中国品牌在东南亚主流市场的认可度显著提升。

作为销量基盘的王朝网与海洋网持续发力，1月合计贡献27.8万辆销量，占总销量的93%。其中，王朝网主销车型秦系列、宋PLUS DM-i保持月均3万-5万辆的稳定输出，海洋网则凭借海豹06 DM-i等新车型实现14.6万辆销量。值得注意的是，比亚迪于3月底针对非智驾版本车型启动大规模促销，秦L DM-i、宋L DM-i等车型起售价下探至8.98万元，以价格杠杆加速市场渗透，该限时活动将持续至4月30日。

【澳大利亚】 在澳大利亚，比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。 BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。 2025年4月，比亚迪亮相2025墨尔本国际车展，凭借海豹车型荣获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前比亚迪在澳大利亚已布局46家门店，覆盖七大主要城市，已形成纯电、混动的全场景产品矩阵，包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型。

随着2025年的持续推进，比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位愈发稳固。公司通过产品端、技术端和市场端的三重路径，不断破局前行。分析师预测，随着Q2北京车展新车发布和Q4海外订单集中交付，比亚迪月销量有望在年底冲击60万辆。尽管面临海外市场政策波动等挑战，但依托542亿元的年度研发投入和全产业链垂直整合能力，比亚迪正以“技术平权”重塑行业价值标杆，为全球消费者带来更加绿色、智能的出行解决方案。

发布于：河南省